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民国三十年最后几天，无论是有心，还是无意，全世界的各个势力都在斟酌着，苦思着，在轴心国和同盟国两大势力面前选边站了，战争成了全世界的唯一旋律。
在东南亚方面，毫无斗志的英国殖民地占领军简直就是一溃千里，很快就丢失了泰国、马来亚等地。已经沦为二流国家的荷兰则根本没有实力对抗凶悍的日本军队，一看英国人都逃了，二话不说直接就放弃了自己的东印度群岛殖民地，然后跑到美国那里去诉苦了。
对英美列强以及日本都至关重要的南洋油田，终于落入了早就垂涎三尺的日本海军手中。只是西洋人总算在投降之前，干了一件最正确的事情，油田或炸或烧基本上被毁掉了，要想修复可不是一时半会的事情。
心中凉了一截的日本军队，看到南洋油田的惨状，毫不客气地将怒火发泄到投降的英美荷兰军人头上，死亡之路，残酷之营等等名称纷纷被创造出来。
英国人急红了眼，伦敦方面对远东指挥部的斥责电报几乎是一日三电，内容却不是那些已经走在地狱边缘的英国俘虏，而是遥远的两个殖民国度。
缅甸已经遭到日军攻击了，后面的印度还能幸免于难吗？澳大利亚更是处在了日本猖獗一时的联合舰队大炮射程之内。
印度和澳大利亚是英联邦最重要的战略物资供应基地，如果失去了这两个殖民地，英国人的欧洲战争就没法打了，虽然一点都不关心亚洲战局的英国人也开始急了。
病急乱求医的英国人首先出手，匆匆和南京政府的蒋光头签署了所谓的中英共同防御滇缅路协定，企图借助黄埔军的势力南下阻挡日军的进攻。
英国人怂恿蒋光头出兵，只是用了几句口头承诺罢了，根本没有一点实惠。
一直以来哭爹喊娘求外援的蒋光头简直是欣喜如狂，感激涕零不已，丝毫不顾自身军队战斗力远逊于日军的事实，又无任何南方热带丛林战经验的情况下，立马组建中国远征军部队，准备南下缅甸为英国人保卫印度而战。
同样在盟友对抗日本的美国人就谨慎多了，他们找上了明显更具实力的北方军政府。
外兴安岭的海参崴，远离嘈杂不安的国际港，在一处不引人注意的山头上，上百名工兵正在紧张的施工。
飞快地用铲子搅拌着混凝土，全身的军服早已湿透了，一名工兵有些不解的问道，“班长，我们没日没夜施工这么急，就为了那一堆钢条？好像要造炮台，也不应该在这种地方呀，离海岸有些远了。”
班长回头看了一眼，远处另外一些不同部队的工兵正在飞快地从卡车上，搬下来一箱又一箱的大箱子，拆出来却都是钢条类的物体。
转过头来，班长还是训斥了一通，“不知道的事情，就不要问，军事机密。”刚说完，觉得自己也看不明白，又加了一句，“海岸炮台不行，防空炮台完全可以的。”
问话的工兵吐了吐舌头，不敢再问了。
过了一会，跑去喝了几口水的工兵，兴冲冲地跑了回来，悄声对班长说，“班长，你真神了，我看到了88毫米防空炮，只是这个防空炮台修得离城市够远了。”
班长哑然，前面只是随口说说罢了。
两天后，神秘炮台终于建成了，完成了土建作业的工兵部队也开始陆续撤退，班长和手下的工兵终于看到了这个军事堡垒的全貌。
显然这个军事堡垒的级别超过了他们的猜测。钢筋混凝土构筑的永备工事群中，不仅有88毫米防空炮部队，而且还有40毫米博福斯防空炮，甚至还有一支专门负责防守的陆军部队。
只是，见鬼了，工事群中央那些稀奇古怪的钢铁架子是什么东西？无比巨大不说，居然还可以不停地转动。
好奇的工兵这回也不敢再问了，闷着一肚子问号跟着同样百思不得其解的班长，坐上欧宝卡车离开了已经待了个把月的山头。
这是一座雷达站罢了。
次日，这座北方军梦寐以求的雷达系统正式开始运作，比葫芦岛大本营的军令要求提前了两天完成战备值班任务。
雷达站里的值班军官，也是长吁一口气，总算在大本营的时限之前完工了，虽然不知道为什么大本营接二连三命令不得延误，猜猜也是有重大军事活动吧。
接受美国专家培训的时间很短暂，但是大多数出身兰州大学的北方军技术军官，还是非常利索地学会了这些雷达设施的使用技巧。
雷达站里的型号有两种，都是美国紧急提供过来的军事援助物资。
为了进一步加强北方军打击日军的能力，确保牵制日本陆军主力甚至必要时刻打击日本本土和朝鲜殖民地，美国人不遗余力地开始武装北方军了。原本有些限制的，或是拖拖拉拉不愿意提供的军事物资，这一回全都一路绿灯直接放行。
scr-268路基探测火控雷达，可以引导探照灯和防空火炮，有效地增强了防空火力射击的准确度，引导探测距离超过36千米。而它的近亲兄弟scr-270路基早期预警雷达，精度远不如前者，但是最远探测距离达到240千米。
日军偷袭珍珠港的时候，曾有一部scr-270雷达在210千米的距离发现了大批飞机逼近，但是却被值班军官忽视了，最终给了日本人一个千载难逢的偷袭战机。
美国人直接用刚从生产线上下来的c-47军用运输机，转道白令海峡将两部不同类型的路基雷达送给了北方军。也许知道北方军早就拥有了c-47军用运输机的母型dc-3客机，几番交涉之后，四架运货的c-47运输机美国人干脆也送给了北方军。
也许在美国人的想象中，就是获得了这些最新军事装备，素以仿制闻名的北方集团一时半会还是难以掌握生产工艺的，毕竟这些都需要雄厚的工业积累，而这恰恰是北方军政府始终无法解决的最大弊端。
自然是美国人低估了中国人的山寨能力。
北方军收到货物之后，默不作声地安排了一大批远超过两部雷达操作人员的技术军官，听取美国专家的讲授。仅仅过了一周时间，就同时在阿拉木图、阶州、葫芦岛大本营以及海参崴紧急选址开工四座雷达站，而美国人只知道海参崴这一座而已。
海参崴雷达站是美国军方强烈要求立即建设的，也是他们愿意提供雷达这一种先进军事技术的缘由之一，当然，也就提供了一套。
民国三十一年四月，启用才两天的海参崴雷达站，突然接到葫芦岛大本营紧急电令，关注日本海空中动向，随时直报大本营。
虽然不知道为什么临时改变重点，关注漫长的日本海空域，而不是更有威胁的朝鲜空域，海参崴雷达站的军官，还是立即下令遵照大本营的命令执行。
临近下午，雷达站的预警雷达操作员愕然大叫，“长官，长官，东面发现空中信号。”
值班的上尉军官扑过来一看，他妈的，好多飞机？顿时一身冷汗就吓出来了。
上尉抓起电话就狂吼，“司令部，司令部，发现东面空域出现大批飞机。”中午刚确认过，北方军自己的飞机，今天都没有出动，那么现在出现在东边的自然是日本人的飞机了。电话筒里听到对方也是一阵人仰马翻，这是北方军的雷达第一次在实战中应用，都有些不知所措了。
额头上出现汗珠的操作员，忽然想起一事，连忙提醒上尉，“长官，大本营不是要我们直接报告吗？”
上尉一个踉跄，见鬼，差点都忘了，赶紧跑向后面的机要室，通知电报员。
大本营的反应似乎过快了一点。这边海参崴城防司令部刚刚拉响防空警报，那边大本营的命令就已经同时发给了司令部和雷达站，而且是一连串的作战指令，仿佛是早就有所准备一样。
海参崴军用机场，唯一一个已经换装了野马战斗机的战斗机中队紧急升空，向东面进行搜索，必要时还要担负掩护任务。
大本营发来的电文中就是这么写的，“为轰炸东京的美国轰炸机部队担任掩护任务”。
太阳从西边出来了？美国人的舰载轰炸机什么时候可以完成对东京的轰炸了，难道是准备和庞大的日本海军联队进行大决战了。
野马战斗机散开队形，高度警觉周边的空域，显然并不觉得任务非常轻松。
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民国三十年最后几天，无论是有心，还是无意，全世界的各个势力都在斟酌着，苦思着，在轴心国和同盟国两大势力面前选边站了，战争成了全世界的唯一旋律。
在东南亚方面，毫无斗志的英国殖民地占领军简直就是一溃千里，很快就丢失了泰国、马来亚等地。已经沦为二流国家的荷兰则根本没有实力对抗凶悍的日本军队，一看英国人都逃了，二话不说直接就放弃了自己的东印度群岛殖民地，然后跑到美国那里去诉苦了。
对英美列强以及日本都至关重要的南洋油田，终于落入了早就垂涎三尺的日本海军手中。只是西洋人总算在投降之前，干了一件最正确的事情，油田或炸或烧基本上被毁掉了，要想修复可不是一时半会的事情。
心中凉了一截的日本军队，看到南洋油田的惨状，毫不客气地将怒火发泄到投降的英美荷兰军人头上，死亡之路，残酷之营等等名称纷纷被创造出来。
英国人急红了眼，伦敦方面对远东指挥部的斥责电报几乎是一日三电，内容却不是那些已经走在地狱边缘的英国俘虏，而是遥远的两个殖民国度。
缅甸已经遭到日军攻击了，后面的印度还能幸免于难吗？澳大利亚更是处在了日本猖獗一时的联合舰队大炮射程之内。
印度和澳大利亚是英联邦最重要的战略物资供应基地，如果失去了这两个殖民地，英国人的欧洲战争就没法打了，虽然一点都不关心亚洲战局的英国人也开始急了。
病急乱求医的英国人首先出手，匆匆和南京政府的蒋光头签署了所谓的中英共同防御滇缅路协定，企图借助黄埔军的势力南下阻挡日军的进攻。
英国人怂恿蒋光头出兵，只是用了几句口头承诺罢了，根本没有一点实惠。
一直以来哭爹喊娘求外援的蒋光头简直是欣喜如狂，感激涕零不已，丝毫不顾自身军队战斗力远逊于日军的事实，又无任何南方热带丛林战经验的情况下，立马组建中国远征军部队，准备南下缅甸为英国人保卫印度而战。
同样在盟友对抗日本的美国人就谨慎多了，他们找上了明显更具实力的北方军政府。
外兴安岭的海参崴，远离嘈杂不安的国际港，在一处不引人注意的山头上，上百名工兵正在紧张的施工。
飞快地用铲子搅拌着混凝土，全身的军服早已湿透了，一名工兵有些不解的问道，“班长，我们没日没夜施工这么急，就为了那一堆钢条？好像要造炮台，也不应该在这种地方呀，离海岸有些远了。”
班长回头看了一眼，远处另外一些不同部队的工兵正在飞快地从卡车上，搬下来一箱又一箱的大箱子，拆出来却都是钢条类的物体。
转过头来，班长还是训斥了一通，“不知道的事情，就不要问，军事机密。”刚说完，觉得自己也看不明白，又加了一句，“海岸炮台不行，防空炮台完全可以的。”
问话的工兵吐了吐舌头，不敢再问了。
过了一会，跑去喝了几口水的工兵，兴冲冲地跑了回来，悄声对班长说，“班长，你真神了，我看到了88毫米防空炮，只是这个防空炮台修得离城市够远了。”
班长哑然，前面只是随口说说罢了。
两天后，神秘炮台终于建成了，完成了土建作业的工兵部队也开始陆续撤退，班长和手下的工兵终于看到了这个军事堡垒的全貌。
显然这个军事堡垒的级别超过了他们的猜测。钢筋混凝土构筑的永备工事群中，不仅有88毫米防空炮部队，而且还有40毫米博福斯防空炮，甚至还有一支专门负责防守的陆军部队。
只是，见鬼了，工事群中央那些稀奇古怪的钢铁架子是什么东西？无比巨大不说，居然还可以不停地转动。
好奇的工兵这回也不敢再问了，闷着一肚子问号跟着同样百思不得其解的班长，坐上欧宝卡车离开了已经待了个把月的山头。
这是一座雷达站罢了。
次日，这座北方军梦寐以求的雷达系统正式开始运作，比葫芦岛大本营的军令要求提前了两天完成战备值班任务。
雷达站里的值班军官，也是长吁一口气，总算在大本营的时限之前完工了，虽然不知道为什么大本营接二连三命令不得延误，猜猜也是有重大军事活动吧。
接受美国专家培训的时间很短暂，但是大多数出身兰州大学的北方军技术军官，还是非常利索地学会了这些雷达设施的使用技巧。
雷达站里的型号有两种，都是美国紧急提供过来的军事援助物资。
为了进一步加强北方军打击日军的能力，确保牵制日本陆军主力甚至必要时刻打击日本本土和朝鲜殖民地，美国人不遗余力地开始武装北方军了。原本有些限制的，或是拖拖拉拉不愿意提供的军事物资，这一回全都一路绿灯直接放行。
scr-268路基探测火控雷达，可以引导探照灯和防空火炮，有效地增强了防空火力射击的准确度，引导探测距离超过36千米。而它的近亲兄弟scr-270路基早期预警雷达，精度远不如前者，但是最远探测距离达到240千米。
日军偷袭珍珠港的时候，曾有一部scr-270雷达在210千米的距离发现了大批飞机逼近，但是却被值班军官忽视了，最终给了日本人一个千载难逢的偷袭战机。
美国人直接用刚从生产线上下来的c-47军用运输机，转道白令海峡将两部不同类型的路基雷达送给了北方军。也许知道北方军早就拥有了c-47军用运输机的母型dc-3客机，几番交涉之后，四架运货的c-47运输机美国人干脆也送给了北方军。
也许在美国人的想象中，就是获得了这些最新军事装备，素以仿制闻名的北方集团一时半会还是难以掌握生产工艺的，毕竟这些都需要雄厚的工业积累，而这恰恰是北方军政府始终无法解决的最大弊端。
自然是美国人低估了中国人的山寨能力。
北方军收到货物之后，默不作声地安排了一大批远超过两部雷达操作人员的技术军官，听取美国专家的讲授。仅仅过了一周时间，就同时在阿拉木图、阶州、葫芦岛大本营以及海参崴紧急选址开工四座雷达站，而美国人只知道海参崴这一座而已。
海参崴雷达站是美国军方强烈要求立即建设的，也是他们愿意提供雷达这一种先进军事技术的缘由之一，当然，也就提供了一套。
民国三十一年四月，启用才两天的海参崴雷达站，突然接到葫芦岛大本营紧急电令，关注日本海空中动向，随时直报大本营。
虽然不知道为什么临时改变重点，关注漫长的日本海空域，而不是更有威胁的朝鲜空域，海参崴雷达站的军官，还是立即下令遵照大本营的命令执行。
临近下午，雷达站的预警雷达操作员愕然大叫，“长官，长官，东面发现空中信号。”
值班的上尉军官扑过来一看，他妈的，好多飞机？顿时一身冷汗就吓出来了。
上尉抓起电话就狂吼，“司令部，司令部，发现东面空域出现大批飞机。”中午刚确认过，北方军自己的飞机，今天都没有出动，那么现在出现在东边的自然是日本人的飞机了。电话筒里听到对方也是一阵人仰马翻，这是北方军的雷达第一次在实战中应用，都有些不知所措了。
额头上出现汗珠的操作员，忽然想起一事，连忙提醒上尉，“长官，大本营不是要我们直接报告吗？”
上尉一个踉跄，见鬼，差点都忘了，赶紧跑向后面的机要室，通知电报员。
大本营的反应似乎过快了一点。这边海参崴城防司令部刚刚拉响防空警报，那边大本营的命令就已经同时发给了司令部和雷达站，而且是一连串的作战指令，仿佛是早就有所准备一样。
海参崴军用机场，唯一一个已经换装了野马战斗机的战斗机中队紧急升空，向东面进行搜索，必要时还要担负掩护任务。
大本营发来的电文中就是这么写的，“为轰炸东京的美国轰炸机部队担任掩护任务”。
太阳从西边出来了？美国人的舰载轰炸机什么时候可以完成对东京的轰炸了，难道是准备和庞大的日本海军联队进行大决战了。
野马战斗机散开队形，高度警觉周边的空域，显然并不觉得任务非常轻松。
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