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气势这东西看不见也摸不到,但是却能够感受得到。
不管在什么33样的山路赛道,高桥启介都没有惧怕过他所要面对的对手,但是在两个人的目光对上的一瞬间,他的内心绷紧了,因为从这双眼睛里面传达的信念......是坚不可摧,他从来没有见过的决然。
联想到之前那些几乎接近极致,非常危险的过弯方式,高桥启介甚至能够用到‘视死如归’这个距离很远的词语,来形容这场比赛的对手。
他不清楚,对手对胜利的执念为什么这么强。他只知道,比赛到了这一步,他们两个人的决心都已经坚固如铁,谁也不会动摇,或者是退缩半步。
因为RedSuns的同伴还在秋名山的山脚下等待着自己获得胜利的消息,他现在比赛不是代表自己一个人,更多的是顶着赤城车手挑战者的荣誉。
高桥启介的想法,阿树不得而知。
他只能够感受到,RX7的跟跑越来越紧贴,在入弯切线时比起之前,更加的大胆,看起来高桥启介也是打算放手一搏,采取了最激进的跑法。
但是阿树却没有任何的压迫感。在五连发夹弯到来之前,他会一直保持着优势领先下去,因为高桥启介的极限就到这里了,他没有办法在短时间内突破瓶颈,到达自己这种入弯的精细程度。
秋名山后半程的山路,石子和落叶对于车身在入弯时候的平衡,以及轮胎的抓地力,有非常大的影响。
但是阿树已经将这种负面影响降到最低。
他在入弯的时候,会保留一部分转向,作为修正方向盘的距离,还有时间差。
不管MR2的避震系统和悬架系统是否影响到车身的稳定性,其实阿树在一次又一次跑过秋名山以后,已经完全的适应了这种略带些许瑕疵的状态。他很清楚,每一辆车都不是十全十美的,包括高桥启介的RX7也是一样......所以真正决定了一辆车发挥的,是完全懂它,并且足以驾驭它的人。
两辆车突破了一道道弯,留下了一次次完美的轨迹。
高桥启介和阿树两个人,已经给这些驻守在各个弯道汇报实况的车手,留下了难以从脑海中磨灭的深刻印象。
作为车队当中的第二把交椅。他们自然见识过高桥启介的能耐,知道他是什么样的水准,甚至说是非常的熟悉。但是今天的高桥启介给他们的感觉是完全不一样的。
更激进,跑的更快,而且弯道的处理上,似乎有了明显的变化。
以前的RX7入弯的时候,总给人一种单纯在表现的感觉。而现在的RX7似乎是为了更短距离的入弯而去精简了不必要的动作和入弯距离,变得更充实和赋予美感。
而高桥启介的对手,那辆MR2......在这些人眼里,更是怪物一般的存在!
这么可怕的入弯,如果光是从对讲机里面听的话,只能够了解到这是一个十分厉害的车手,或许他的漂移很漂亮很精彩。但是当他们身临其境,站在路灯下,目光聚焦在入弯的画面时,会马上挪不开眼睛,完全的被它的入弯方式吸引住!
只因为,MR2精准的就像是测量过,分析过,甚至是按照规定的轨迹运行的机器似的,让人没办法相信,有山路车手的入弯能够做到细致如丝。
目送这两辆车离开自己负责的弯道区域,一名转播实况的车手叹了口气,对对讲机意犹未尽的说道:“凉介大哥,启介和MR2已经离开了。两辆车的入弯都很漂亮... -->>
气势这东西看不见也摸不到,但是却能够感受得到。
不管在什么33样的山路赛道,高桥启介都没有惧怕过他所要面对的对手,但是在两个人的目光对上的一瞬间,他的内心绷紧了,因为从这双眼睛里面传达的信念......是坚不可摧,他从来没有见过的决然。
联想到之前那些几乎接近极致,非常危险的过弯方式,高桥启介甚至能够用到‘视死如归’这个距离很远的词语,来形容这场比赛的对手。
他不清楚,对手对胜利的执念为什么这么强。他只知道,比赛到了这一步,他们两个人的决心都已经坚固如铁,谁也不会动摇,或者是退缩半步。
因为RedSuns的同伴还在秋名山的山脚下等待着自己获得胜利的消息,他现在比赛不是代表自己一个人,更多的是顶着赤城车手挑战者的荣誉。
高桥启介的想法,阿树不得而知。
他只能够感受到,RX7的跟跑越来越紧贴,在入弯切线时比起之前,更加的大胆,看起来高桥启介也是打算放手一搏,采取了最激进的跑法。
但是阿树却没有任何的压迫感。在五连发夹弯到来之前,他会一直保持着优势领先下去,因为高桥启介的极限就到这里了,他没有办法在短时间内突破瓶颈,到达自己这种入弯的精细程度。
秋名山后半程的山路,石子和落叶对于车身在入弯时候的平衡,以及轮胎的抓地力,有非常大的影响。
但是阿树已经将这种负面影响降到最低。
他在入弯的时候,会保留一部分转向,作为修正方向盘的距离,还有时间差。
不管MR2的避震系统和悬架系统是否影响到车身的稳定性,其实阿树在一次又一次跑过秋名山以后,已经完全的适应了这种略带些许瑕疵的状态。他很清楚,每一辆车都不是十全十美的,包括高桥启介的RX7也是一样......所以真正决定了一辆车发挥的,是完全懂它,并且足以驾驭它的人。
两辆车突破了一道道弯,留下了一次次完美的轨迹。
高桥启介和阿树两个人,已经给这些驻守在各个弯道汇报实况的车手,留下了难以从脑海中磨灭的深刻印象。
作为车队当中的第二把交椅。他们自然见识过高桥启介的能耐,知道他是什么样的水准,甚至说是非常的熟悉。但是今天的高桥启介给他们的感觉是完全不一样的。
更激进,跑的更快,而且弯道的处理上,似乎有了明显的变化。
以前的RX7入弯的时候,总给人一种单纯在表现的感觉。而现在的RX7似乎是为了更短距离的入弯而去精简了不必要的动作和入弯距离,变得更充实和赋予美感。
而高桥启介的对手,那辆MR2......在这些人眼里,更是怪物一般的存在!
这么可怕的入弯,如果光是从对讲机里面听的话,只能够了解到这是一个十分厉害的车手,或许他的漂移很漂亮很精彩。但是当他们身临其境,站在路灯下,目光聚焦在入弯的画面时,会马上挪不开眼睛,完全的被它的入弯方式吸引住!
只因为,MR2精准的就像是测量过,分析过,甚至是按照规定的轨迹运行的机器似的,让人没办法相信,有山路车手的入弯能够做到细致如丝。
目送这两辆车离开自己负责的弯道区域,一名转播实况的车手叹了口气,对对讲机意犹未尽的说道:“凉介大哥,启介和MR2已经离开了。两辆车的入弯都很漂亮... -->>
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